Видео о данном устройстве можно посмотреть тут
https://www.youtube.com/watch?v=Xcx4RAySV7g&t=2s
или на нашей странице ВКонтакте
https://vk.com/ooo_elektroshit
Часто требуется замена внутренней рамы щита АВР с увеличенными функциями без демонтажа оболочки.
В данном разделе представлена рама АВР на 3 ввода
Щит АВР на 3 ввода на номинальный ток 250А представляет собой раму с расположенными элементами схемы и предназначен для подключения потребителей к 3-м различным вводам. За ввод №1 и №2 принята стационарная электросеть 380 В, 50 Гц.
За ввод №3 принята сеть питания от генератора.
При пропадании напряжения на основном вводе щит переключается на питание со 2-го ввода и далее,при пропадании напряжения на вводе №2 присходит переключение и питание с 3-го ввода или дизель-генератора.
Возможности схемы позволяют давать сигнал на запуск дизель-генератора при помощи нормально замкнутых (разомкнутых) контактов в зависимости от способа запуска.
В схеме на фото запуск генератора осуществяется при помощи сигнальных контактов котроллера.
Щит АВР на 3 ввода обеспечивает выполнение функций аварийно-предупредительной сигнализации и защиты в объёме, соответствующем ГОСТ Р 51321.3-99.
Номинальный ток шкафа-250а.
Напряжение силовой цепи-380в.
напряжение цепей управления-220в.
Способ реализации схемы управления (контакторы, автоматы с мотор-редукторами) выбирается заказчиком.
Щит серии АВР представляет собой полностью собранный и готовый к подключению комплект.
Выполняет функции автоматического переключения с основного ввода на резервный ввод напряжения питания потребителей при различных аварийных ситуациях.
В качестве основного ввода принята сеть 380 В, 50 Гц.
Состав щита;
-рама металлическая
-вводные автоматы или рубильники на необходимый ток
-защитные автоматы реле контроля и схемы управления
-реле контроля или специализированный контроллер параметров сети
-силовые контакторы или пускатели на необходимый ток
-комплект выходных зажимов для подключения потребителя
-индикаторные лампы для контроля состояния АВР без открывания щита(при необходимости)
-нулевая шина N(при необходимости)
-шина заземления PE(при необходимости)
